"去年13万买的准新车，今年二手车商只给8万。"这是最近不少燃油车车主发出的感慨。随着新能源渗透率持续攀升和价格战蔓延至二手车市场，二手燃油车价格确实经历了一轮明显下跌。
据中国汽车流通协会最新数据，2026年上半年二手燃油车平均交易价同比下降12.6%，其中三年车龄的合资B级车跌幅最大，达18.3%。以迈腾、帕萨特、雅阁等热门车型为例，2022年上牌的准新车当前市场价仅为新车指导价的55%-60%。
但在车友分享中，不少精明的消费者看到了机会。车友@老张的选车日记 分享道："刚花7.8万淘了一台2022年的凯美瑞2.0L豪华版，原版原漆仅4万公里。同款新车落地要20万，省下的钱够加10年油了。"他的帖子获得了上千条点赞，评论区不少人表示正在关注二手燃油车。
汽车讯息方面，多家二手车平台数据显示，近期搜索"三年车龄燃油车"的用户量环比增长了35%。优信二手车高级分析师指出："目前的二手燃油车价格已接近底部区间，对于预算有限、追求性价比且年行驶里程不多的用户来说，确实是入手的好时机。"
在推广视野板块，各大二手车平台也抓住这一波流量机会。瓜子二手车推出"燃油车抄底节"，承诺"7天无理由退车+1年质保"；懂车帝则上线了"燃油车保值率查询"专题工具，帮助用户精准评估车价走势。
车知汇温馨提醒：抄底二手车需注意三点——一是尽量选择3-5年车龄、保养记录齐全的车辆；二是避开冷门车型（配件难找、维修成本高）；三是务必进行第三方检测，排除事故车和泡水车。好价虽诱人，验车不能省！