随着寒潮来袭，新能源汽车的冬季续航问题再次成为车主和准车主们关注的焦点。近期，多家权威汽车测评机构联合发布了一份冬季续航实测报告，结果引发广泛讨论。
报告显示，在零下5℃至零下10℃的环境下，参与测试的15款主流纯电动车型平均续航达成率仅为62%，较春秋季下降约三成。其中，搭载热泵空调系统和电池预加热技术的车型表现明显优于传统PTC加热车型，续航达成率最高达到78%。
行业新闻方面，多家车企已针对冬季续航问题做出快速响应。比亚迪宣布将在明年一季度为旗下海洋网车型推送全新电池管理系统升级包，通过优化电芯均衡策略，预计可提升冬季续航约8%。蔚来汽车则推出了"冬日暖心计划"，为车主提供免费电池检测和保温服务。
在汽车讯息板块，业内专家提醒消费者，冬季用车不必过度焦虑。几个实用操作就能显著改善续航表现：一是尽量将车辆停放在室内或地下停车场，避免电池过冷；二是出发前提前预热电池和座舱，尽量使用慢充桩进行预约充电；三是合理使用能量回收系统，城市路况建议调至较强档位。
车知汇小贴士：冬季高速行驶时，车速控制在100-110km/h区间最为经济，每降低10km/h可节省约5%的电耗。同时，胎压建议比标准值略高0.2bar，以降低滚动阻力。